Zündapp DB 202

ein Motorrad der Zündapp Werke

Die DB 202 ist ein Motorrad der Zündapp Werke München GmbH. Sie wurde von Ernst Schmidt entwickelt, in den Jahren 1951 bis 1952 gebaut und für ca. 1350 DM[1] verkauft.

Das Kraftrad entstand aus der Weiterentwicklung der DB 201 und hatte nicht mehr die Handschaltung am Tank (3-Gang), sondern ein Vierganggetriebe mit Fußschaltung. Beim Ziehkeilgetriebe der DB 202 sind ständig alle Zahnräder im Eingriff und laufen mit. Wegen der Fußschaltung musste das Motorgehäuse geändert werden. Der außenliegende Ausrückhebel der Kupplung wurde dabei von der Gehäuseoberseite an die Rückseite des vertikal geteilten Motorgehäuses gelegt.[2] Der Fußschalthebel verläuft unter dem Motorgehäuse auf die linke Fahrzeugseite.

Auf Wunsch konnte bei den Modellen DB 200, DB 201 und DB 202 eine Jurisch-Hinterradfederung nachgerüstet werden (Aufpreis 125 DM[3]). Diese Hinterradfederung gab es an der DB 203 „Comfort“ und der DB 234 „Norma-Luxus“ serienmäßig, für jüngere Modelle verwendete Zündapp eigene Hinterradfederungen.

Zündapp DB 202
Zündapp DB 202 mit Sozius
Zündapp DB 202 ohne Jurisch-Hinterradfederung
Motor 1 Zyl., 2-Takt, fahrtwindgekühlt
Hubraum 198 cm³
Bohrung × Hub 60 mm × 70 mm
Leistung kW (PS) bei 1/min 5,5 (7,5) / 4000
Schmierung Gemisch 1 : 25
Vergaser Bing 2/22/13
Zündung Batterie-Zündlicht-Anlage
Beleuchtung 6 V/60 W
Primärantrieb Hülsenkette im Ölbad
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe – Bauart Ziehkeil (4-Gang)
Getriebe – Schaltung Fußschaltung
Sekundärantrieb Rollenkette
Starter Kickstarter
Rahmen – Bauart Schmiedeteile, U-Bleche, Rohr, verschraubt
Vordergabel Teleskopgabel, ungedämpft
Räder – Bauart Speichen
Bereifung 19 × 3,25
Bremsen Trommelbremse vorne/hinten
Sitz Gummi-Schwingsattel
Tank Satteltank
Tankinhalt 12 Liter
Gewicht 125 kg
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h
Verbrauch ca. 2,6 l/100 km
Seitenwagentauglich ja

Literatur

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  • Andy Schwietzer: Typenkompass Zündapp : 1922–1984. In: Typenkompass. Basis-Wissen für Motorrad-Freunde. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02680-3.
  • Siegfried Rauch, Günter Sengfelder, Reiner Scharfenberg: Zündapp 1922–1984. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02684-8.
  • Brigitte Podszun: Die deutschen Motorräder der Wirtschaftswunderzeit: Typen, Technik, Marken, Clubs. Podszun-Motorbücher, Brilon 1985, ISBN 3-923448-22-8.
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Einzelnachweise

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  1. Podszun: Die deutschen Motorräder der Wirtschaftswunderzeit. Brilon 1985, S. 111 (Tabelle).
  2. Andy Schwietzer: Typenkompass Zündapp: 1922–1984. In: Typenkompass. Basis-Wissen für Motorrad-Freunde. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02680-3, DNB 986529923., Seite 48
  3. Zündapp Dienst: Technische Mitteilungen 2 : Jurisch-Hinterradfederung für DB200 und DB201, Oktober 1950, Nürnberg