Richard Jones (Rennfahrer)

britischer Automobilrennfahrer

Richard Eric Graham Jones (* 3. Februar 1949 in Buxton) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.

Der Spice SE89C von Robin Donovan, Nick Adams und Richard Jones beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991

Karriere

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Richard Jones kann auf eine lange Karriere als Rennfahrer zurückblicken. Fast drei Jahrzehnte war er im Motorsport aktiv. Zu Beginn seiner Karriere bestritt er sowohl Monoposto- als auch Sportwagenrennen. Sein erster internationaler Erfolg war der achte Gesamtrang gemeinsam mit Ian Harrower auf einem Chevron B26 beim 1000-km-Rennen von Zeltweg 1974. Nach einigen Rennen in der Formel 3 1977 fuhr er auch Formel-1-Rennen. Allerdings nicht in der Weltmeisterschaft, sondern in der Aurora-Serie. 1978 pilotierte er einen March 742 an der 28. Stelle der Gesamtwertung; 1979 – diesmal mit einem Ensign N174 und einem Surtees TS19 am Start – blieb er unplatziert.

Von 1980 weg bestritt er nur mehr Sport- und Tourenwagenrennen. Er ging für unterschiedliche Teams in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start und war Ende in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft aktiv. Seine letzte Saison als Fahrer hatte er 2009, als er bei einigen Rennen der britischen GT-Meisterschaft gemeldet.

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans hatte er 1978 sein Debüt gegeben. Seine beste Platzierung im Gesamtklassement war der 13. Rang 1982.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege TeamKolleg Platzierung Ausfallgrund
1978 Vereinigtes Konigreich  Mogil Motors Ltd. with Kores Racing Chevron B31 Vereinigtes Konigreich  Tony Charnell Vereinigtes Konigreich  Robin Smith Frankreich  Fréderic Alliot nicht klassiert
1979 Vereinigtes Konigreich  Mogil Motors Ltd. Chevron B36 Vereinigtes Konigreich  Tony Charnell Vereinigtes Konigreich  Robin Smith Rang 17 und Klassensieg
1982 Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare Racing Porsche 934 Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare Vereinigtes Konigreich  Tony Dron Rang 13 und Klassensieg
1983 Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare Racing Kremer CK5 Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare Vereinigtes Konigreich  Tony Dron Ausfall Turboschaden
1984 Vereinigtes Konigreich  Dorset Racing Associates Dome RC82 Vereinigtes Konigreich  Nick Faure Irland  Mark Galvin Ausfall kein Öldruck
1985 Vereinigtes Konigreich  Bartlett Chevron Racing Chevron B62 Marokko  Max Cohen-Olivar Vereinigtes Konigreich  Robin Smith Ausfall Motorschaden
1986 Vereinigtes Konigreich  John Bartlett Racing Bardon DB1 Vereinigtes Konigreich  Robin Donovan Vereinigtes Konigreich  Nick Adams nicht klassiert
1987 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Spice SE86C Sudafrika 1961  Graham Duxbury Vereinigtes Konigreich  Nick Adams nicht klassiert
1988 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Spice SE86C Irland  Martin Birrane Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Ausfall Getriebeschaden
1989 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Spice SE86C Vereinigte Staaten  John Hotchkis Vereinigte Staaten  John Hotchkis junior Ausfall Leck im Öltank
1990 Vereinigtes Konigreich  GP Motorsport Spice SE86C Vereinigtes Konigreich  Dudley Wood Vereinigte Staaten  Stephen Hynes Rang 27
1991 Vereinigtes Konigreich  Euro Racing Chamberlain Spice SE89C Vereinigtes Konigreich  Robin Donovan Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Ausfall Elektrikschaden
1992 Vereinigtes Konigreich  British Racing Motors BRM P351 Sudafrika 1961  Wayne Taylor Finnland  Harri Toivonen Ausfall Getriebeschaden
1995 Vereinigtes Konigreich  Richard Jones Porsche 911 GT2 Vereinigtes Konigreich  Gérard MacQuillan Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Rang 17

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1990 Vereinigte Staaten  Racecraft International Spice SE87L Vereinigte Staaten  George Sutcliffe Vereinigte Staaten  Michael Dow Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1974 James Bell
Victoria Sporting
Chevron B26
Chevron B23
Italien  MON Belgien  SPA Deutschland  NÜR Italien  IMO Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT Frankreich  LEC Vereinigtes Konigreich  BRH Sudafrika 1961  KYA
8 DNF
1976 Robin Smith Chevron B26 Italien  MUG Italien  VAL Deutschland  NÜR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Italien  IMO Deutschland  NÜR Osterreich  ZEL Italien  PER Vereinigte Staaten  WAT Kanada  MOS Frankreich  DIJ Frankreich  DIJ Osterreich  SAL
DNF
1978 Mogil Motors Chevron B31 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Vereinigte Staaten  TAL Frankreich  DIJ Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  MIS Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Italien  VAL Vereinigte Staaten  ROD
DNF
1979 Mogil Motors
Dorset Racing
Chevron B36
Lola T297
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Vereinigte Staaten  TAL Frankreich  DIJ Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PER Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Vereinigte Staaten  ROA Italien  VAL El Salvador  ELS
DNF 17 DNF
1980 Simon Phillips
David Mercer
Nick Faure
Porsche 911 Carrera RSR
Vogue SP2
De Cadenet Lola LM
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigtes Konigreich  BRH Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Italien  MON Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Kanada  MOS Vereinigte Staaten  ROA Italien  VAL Frankreich  DIJ
12 DNF DNF
1981 GTP Racing
KWS Motorsport
Dorset Racing
Chevron B31
Ford Escort
Lola T297
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Italien  MON Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PER Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Kanada  MOS Vereinigte Staaten  ROA Vereinigtes Konigreich  BRH
DNF DNF 17
1982 Simon Phillips
Cleare Racing
Ferrari 512 BB
Porsche 934
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Belgien  SPA Italien  MUG Japan  FUJ Vereinigtes Konigreich  BRH
17 13
1983 Cleare Racing Kremer CK5 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Belgien  SPA Japan  FUJ Sudafrika  KYA
DNF
1984 Dorset Racing
Andreason Racing
John Bartlett
Dome RC82
Lola T610
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  BRH Kanada  MOS Belgien  SPA Italien  IMO Japan  FUJ Sudafrika  KYA Australien  SAN
DNF DNF 14 DNF
1985 ADA Engineering
Bartlett Racing
Gebhardt JC843
Chevron B62
Italien  MUG Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  HOK Kanada  MOS Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Japan  FUJ Malaysia  SEL
15 DNF 16 DNF
1986 Simpson Engineering
Bartlett Racing
Simpson C286
Bardon DB1
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Spanien  JER Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
DNF DNF
1987 Chamberlain Engineering
CEE Sport
Spice SE86C
Tiga GC286
Spanien  JAR Spanien  JER Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
DNF DNF
1988 Chamberlain Engineering Spice SE86C Spanien  JER Spanien  JAR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Tschechien  BRÜ Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ Australien  SAN
DNF 14 9
1991 Euro Racing Chamberlain Spice SE89C Japan  SUZ Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Frankreich  MAG Mexiko  MEX Japan  AUT
DNF
1992 BRM BRM P351 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  DON Japan  SUZ Frankreich  MAG
DNF

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
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Commons: Richard Jones – Sammlung von Bildern