Der Toyota GR Yaris Rally1 ist das erste Fahrzeug vom Toyota GR World Rally Team (WRT) mit einem Hybrid-Antrieb, das in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) eingesetzt wird. Das neue Rally1-Reglement wurde ab der Saison 2022 eingeführt.[1]

Der Toyota GR Yaris Rally1 mit Elfyn Evans am Steuer

Das Yaris-Modell 2022 lehnt sich optisch an seinen Vorgänger Toyota Yaris WRC an, das Heck sowie die Front wurden leicht modifiziert. Das Modell basiert auf dem Toyota-Yaris-Straßenmodell.

Der Antrieb des Autos besteht aus einem 1,6-Liter-Turbo-Motor mit vier Zylindern und einer Leistung von 386 PS. Dieser arbeitet zusammen mit einem Elektromotor der maximal 12.000/min drehen kann. Zusammen erreichen die beiden Antriebe über 530 PS Systemleistung. Der Akku des Plug-in-Hybridsystems wird beim Bremsen und beim Ausrollen des Fahrzeuges aufgeladen und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 20 km. Der Ottomotor wird mit 100 % fossilfreiem Treibstoff (P1 Racing Fuels) angetrieben. Das Energierückgewinnungssystem ist ein Produkt der Firma Compact Dynamics. Der Toyota GR Yaris Rally1 hat ein Automatisches Kupplungssystem mit Schalthebel.[2]

Am 15. Januar wurde der Toyota GR Yaris Rally1 in Salzburg zum ersten Mal in der Originallackierung präsentiert, nachdem bei den ausgiebigen Testfahrten das Auto nur mit einer Tarnlackierung zu sehen war.[3] Das Fahrzeug feierte am 20. Januar 2022 bei der Rallye Monte Carlo 2022 seine Premiere. Am Steuer ist der achtmalige Weltmeister Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä und im Junioren-Team Takamoto Katsuta.[4]

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Commons: Toyota GR Yaris Rally1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. motorsport-total.com: WRC setzt auf Kosteneindämmung, Sicherheit und Nachhaltigkeit, abgerufen am 15. Januar 2022
  2. auto-motor-und-sport.de: Allrad-Dreikampf@1@2Vorlage:Toter Link/www.auto-motor-und-sport.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 13. September 2023
  3. wrc.com: WRC’s new hybrid era hits top gear, abgerufen am 15. Januar 2022 (englisch)
  4. wrc.com: Teams & Drivers, abgerufen am 15. Januar 2022 (englisch)