Tomaschewitsch I-110

Militärflugzeug

Die Tomaschewitsch I-110 (russisch Томашевич И-110) war ein einsitziges Jagdflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.

Tomaschewitsch I-110
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller KB-29
Erstflug 1942
Indienststellung nur Prototyp

Entwicklung

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1942 entwickelte Dmitri Tomaschewitsch während seiner Haftzeit in seinem Konstruktionsbüro KB-29 in Sibirien ein Jagd- und Jagdbombenflugzeug, das sich von den damaligen Serienflugzeugen erheblich unterschied. Wegen der hohen Bombenzuladung und der sehr starken Panzerung hatte es eine sehr hohe Masse. Das Flugzeug besaß ein besonderes Kühlsystem mit einem sehr auffälligen, großen Lufteinlauf unter der Luftschraube. Ende 1942 startete Testpilot Pjotr Stefanowski mit dem als I-110 bezeichneten Typ zum Erstflug. Er wies einige sehr gute Flugeigenschaften auf, der Serienbau wurde jedoch nicht angeordnet, da sowohl Zelle als auch Triebwerk eine vollständige Umstellung der Produktion nach sich gezogen hätten, was aber die angespannte Kriegslage nicht zuließ.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Flügelspannweite 10,20 m
Länge 9,91 m
Flügelfläche 18,75 m²
Flügelstreckung 5,5
Leermasse 3.285 kg
Startmasse 3.980 kg
Triebwerk ein Klimow-M-107P-V-Motor
Startleistung 1.075 kW (1.462 PS)
Höchstgeschwindigkeit 610 km/h in 6.200 m Höhe
Steigzeit auf 5.000 m Höhe 7 min
Reichweite 1.050 km
Gipfelhöhe 10.000 m
Bewaffnung eine 20-mm-Kanone SchWAK in der Luftschraubenwelle
zwei 12,7-mm-MG UBS über dem Motor
Bombenlast 500 kg

Siehe auch

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  • И-110. Abgerufen am 23. März 2021 (russisch).