Die Sunflower Kurenai (japanisch さんふらわあ くれない) ist ein 2023 in Dienst gestelltes Fährschiff der japanischen Reederei MOL Sunflower. Sie steht auf der Strecke von Osaka nach Beppu im Einsatz. Sie ist die erste mit LNG betriebene Fähre in Japan.

Sunflower Kurenai
Die Sunflower Kurenai vor Indienststellung in Osaka, Dezember 2022
Die Sunflower Kurenai vor Indienststellung in Osaka, Dezember 2022
Schiffsdaten
Flagge Japan Japan
Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen JD5099[1]
Heimathafen Osaka
Reederei MOL Sunflower
Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki
Baunummer 1224
Kiellegung 2. Juni 2021
Stapellauf 3. März 2022
Indienststellung 13. Januar 2023
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 199,9 m (Lüa)
Breite 28 m
Tiefgang (max.) 6 m
Vermessung 17.300 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Yanmar-8EY26LDF-Dieselelektromotoren
LNG
Dienst­geschwindigkeit

22,5 kn (42 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 ×
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 716
Fahrzeugkapazität 137 LKW, 100 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 9900112

Geschichte

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Die Sunflower Kurenai wurde am 2. Juni 2021 unter der Baunummer 1224 in der Werft von Mitsubishi Heavy Industries in Shimonoseki auf Kiel gelegt und am 3. März 2022 ausgedockt.[2] Nach ihrer Ablieferung an Ferry Sunflower nahm sie am 13. Januar 2023 den Fährdienst von Osaka nach Beppu auf und ersetzte dort mit ihrem drei Monate später in Dienst gestellten Schwesterschiff Sunflower Murasaki die älteren Einheiten Sunflower Ivory und Sunflower Cobalt.

Wenige Monate nach Indienststellung der Sunflower Kurenai fusionierte Ferry Sunflower am 1. Oktober 2023 gemeinsam mit MOL Ferry zur neugegründeten Reederei MOL Sunflower. Am Namen, der Rumpfbemalung oder dem Dienst des Schiffes änderte sich durch diese Fusion jedoch nichts. Beide Reedereien gehörten schon vor ihrer Fusion zur Mitsui O.S.K. Lines.

Die Sunflower Kurenai ist die erste Fähre Japans, die mit LNG betrieben wird.[3] Die insgesamt bis zu 716 Passagiere an Bord reisen in verschiedenen Kabinenkategorien, die von Mehrbettzimmern über verschieden große Privatkabinen bis hin zu Suiten im westlichen oder japanischen Einrichtungsstil reichen. Zentrum des Schiffes ist ein dreistöckiges Atrium. Zur weiteren Ausstattung an Bord zählen ein Restaurant, öffentliche Bäder (Sentō), eine geschlossene Promenade mit Aussichtsfenstern, ein Bordgeschäft, eine Café-Lounge, ein Kinderspielzimmer, Verkaufsautomaten mit Getränken und Speisen sowie ein Bereich zur Unterbringung von Haustieren.[4][5]

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Commons: Sunflower Kurenai – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. SUNFLOWER KURENAI. In: MarineTraffic. Abgerufen am 30. November 2023.
  2. Reinhard Hannemann: SUNFLOWER KURENAI. In: Ship-DB. Abgerufen am 30. November 2023.
  3. Japan’s 1st LNG-fueled ferry, Sunflower Kurenai, Enters Service - Reducing Environmental Impact, Realizing Modal Shift and Offering ‚Casual Cruise‘ -. In: Mitsui O.S.K. Lines. 16. Januar 2023, abgerufen am 30. November 2023.
  4. パブリックスペース紹介. In: Ferry Sunflower. Abgerufen am 30. November 2023.
  5. パブリックスペース. In: Ferry Sunflower. Abgerufen am 30. November 2023.