NHJ E

norwegische Dampflokomotivbaureihe

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ E wurde 1898 als Einzelstück von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur mit der Fabriknummer 1087 für die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) gebaut.

NHJ E / NHJ G" / NSB Type 42a
NHJ 90 etwa 1905 in Oslo
NHJ 90 etwa 1905 in Oslo
NHJ 90 etwa 1905 in Oslo
Nummerierung: NHJ 90 / NHJ G" 90 / 42a 90[1]
Anzahl: 1
Hersteller: Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Nr. 1087
Baujahr(e): 1898
Ausmusterung: 4. Juli 1962
Bauart: C T n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 7.244 mm
Gesamtradstand: 2.600 mm
Leermasse: 21,7 t
Dienstmasse: 27 t
Reibungsmasse: 27 t
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Treibraddurchmesser: 1.030 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 350 mm
Kolbenhub: 500 mm
Kesselüberdruck: 11 kp/cm2
Rostfläche: 0,84 m2
Rohrheizfläche: 45,4 m2
Wasservorrat: 2,7 m3
Brennstoffvorrat: 0,95 t

Geschichte

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Die am 17. Juli 1897 bestellte Lokomotive erhielt nach der Lieferung am 15. März 1898 zuerst nur die laufende Nummer 99. Am 9. April 1898 wurde sie dem Betriebsdienst übergeben. Erst mit dem 1900 eingeführten neuen Baureihenplan der NHJ wurde sie als Baureihe E einsortiert.

Bei der 1923 erneut durchgeführten Baureihenvergabe wurden die Lokomotiven der bisherigen Baureihe NHJ G in NHJ F" umbenannt. Dadurch wurde die NHJ G für eine Zweitbesetzung frei. In diese Baureihe NHJ G" reihte man diese Lokomotive sowie die drei weiteren von SLM gebauten C-Kuppler 91, 92 und 95 der Erstbesetzung der Baureihe NHJ F ein.[2]

Einsatz bei Norges Statsbaner

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Bei der am 4. März 1926 erfolgte Übernahme der NHJ als Distrikt Oslo in die Norges Statsbaner (NSB), die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen, erhielt die Lokomotive NHJ 90 die neue Bezeichnung NSB Type 42a. Die drei anderen Lokomotiven der Baureihe NHJ G" erhielten mit der NSB Type 43a wieder wie ursprünglich eine eigene Baureihenbezeichnung. Ihr Einsatz erfolgte immer im Distrikt Oslo. Am 2. August 1961 wurde sie abgestellt, am 4. Juli 1962 endgültig außer Dienst gestellt und verschrottet.

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. Svein Sando: Tekniske spesifikasjoner for normalsporte damplok NSB. Abgerufen am 12. Januar 2014 (norwegisch).
  2. Damplokomotiver, forvaltet av Norsk Hoved-Jernbane. Norsk Jerbaneklubb, abgerufen am 12. Januar 2014 (norwegisch).
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Commons: NHJ E – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien