Der Große Preis von Spanien 2002 (offiziell XLIV Gran Premio Marlboro de España) fand am 28. April auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

 Großer Preis von Spanien 2002
Renndaten
5. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Streckenprofil
Name: XLIV Gran Premio Marlboro de España
Datum: 28. April 2002
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 307,45 km in 65 Runden à 4,73 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:16,364 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:20,355 min (Runde 49)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von San Marino führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Ralf Schumacher und mit 17 Punkten vor Juan Pablo Montoya an. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zehn Punkten vor Williams-BMW und mit 31 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (dreimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag entschied mit einer Zeit von 1:20,380 Minuten Michael Schumacher die Trainingseinheiten für sich. Heinz-Harald Frentzen war Zweitschnellster, auf Platz drei folgte Jenson Button.[1]

Am Samstag war dann Rubens Barrichello Schnellster mit einer Zeit von 1:18,048 Minuten, gefolgt von Nick Heidfeld und Michael Schumacher.[2]

Qualifying

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Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Michael Schumacher sicherte sich im Qualifying die Pole-Position vor Barrichello und Ralf Schumacher.[3] Eddie Irvine wurde aufgrund einer Kraftstoffanalyse, die ergab, dass der Kraftstoff nicht mit dem von Jaguar vor der Veranstaltung zugelassenen Kraftstoff übereinstimmte, auf den letzten Platz zurückgestuft.

Im Warm Up war Barrichello der Schnellste. Er platzierte sich vor Heidfeld und Michael Schumacher.[4]

Die beiden Minardi-Fahrer Mark Webber und Alex Yoong wurden wegen gebrochener Heckflügel beim Warm Up vor dem Rennstart zurückgezogen.

Zu Beginn der Erkundungsrunde ging bei Barrichellos Ferrari das Getriebe kaputt, sodass er bereits vor Rennbeginn aufgeben musste.

Der Start verlief reibungslos, Michael Schumacher behauptete den ersten Platz vor Ralf Schumacher, Montoya, Kimi Räikkönen, Button, David Coulthard, Jarno Trulli und Nick Heidfeld. Der Ferrari-Fahrer begann sich sofort einen deutlichen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten zu verschaffen, die nicht in der Lage waren, mit seinem Tempo mitzuhalten. Während der vierten Runde gab bei Räikkönens McLaren der Heckflügel nach: Dem finnischen Fahrer gelang es, das Auto zu kontrollieren und es zurück an die Box zu bringen, wo er ausfiel. Mit Ausnahme dieser Episode und dem Ausscheiden von Giancarlo Fisichella und Takuma Satō aufgrund von Getriebeproblemen bzw. einem Ausflug außerhalb der Strecke gab es bis zur ersten Serie von Boxenstopps keine nennenswerten Vorfälle. Michael Schumacher blieb mit großem Vorsprung vor seinem Bruder an der Spitze des Rennens, gefolgt von Montoya, Button und Coulthard. In Runde 29 verlor Ralf Schumacher jedoch die Kontrolle über seinen Williams, kam von der Strecke ab und beschädigte ihn. Als er zur Reparatur an die Box zurückkehrte, verlor er weitere dreißig Sekunden, weil die Mechaniker das linke Vorderrad nicht mehr finden konnten, was sein Rennen endgültig ruinierte

In Runde 34 setzte sich Coulthard gegen Button durch, der Getriebeprobleme bekam. Zwei Runden später musste auch der Engländer seinem Teamkollegen den Vortritt lassen. Die zweite Serie von Boxenstopps änderte nichts an der Situation, mit Ausnahme von Heidfelds Überholmanöver gegen Button, der zunehmend in Schwierigkeiten geriet und in der 56. Runde auch von Felipe Massa und Heinz-Harald Frentzen überholt wurde. Eine Runde später begann auch Trulli aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal langsamer zu werden. Der Italiener wurde von Heidfeld, Massa, Frentzen und Jacques Villeneuve überholt. In den letzten Runden stoppten beide Renaults endgültig, ebenso Ralf Schumacher, der den Motor seines Williams kaputt machte.

Das Rennen gewann schlussendlich Michael Schumacher vor Montoya und David Coulthard.[5] Michael Schumacher erreichte bei diesem Rennen seinen dritten Grand Slam und seinen ersten seit 1994 (Pole-Position, jede Runde geführt und schnellste Rennrunde). Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Heidfeld, Massa und Frentzen, der Arrows den ersten Punkt der Saison bescherte.

Michael Schumacher konnte in der Fahrerwertung seinen Vorsprung ausbauen. Montoya zog an Ralf Schumacher vorbei und war nun Zweiter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes 03 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren MP4-17 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
04 Finnland  Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich  BMW.WilliamsF1 Team 05 Deutschland  Ralf Schumacher Williams FW24 BMW 3.0 V10 M
06 Kolumbien  Juan Pablo Montoya
Schweiz  Sauber Petronas 07 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber C21 Petronas 3.0 V10 B
08 Brasilien  Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich  DHL Jordan Honda 09 Italien  Giancarlo Fisichella Jordan EJ12 Honda 3.0 V10 B
10 Japan  Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda 11 Kanada  Jacques Villeneuve BAR 004 Honda 3.0 V10 B
12 Frankreich  Olivier Panis
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team 14 Italien  Jarno Trulli Renault R202 Renault 3.0 V10 M
15 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing 16 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Jaguar R3 Ford Cosworth 3.0 V10 M
17 Spanien  Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich  Orange Arrows Cosworth 20 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Arrows A23 Ford Cosworth 3.0 V10 B
21 Brasilien  Enrique Bernoldi
Italien  KL Minardi Asiatech 22 Malaysia  Alex Yoong Minardi PS02 Asiatech 3.0 V10 M
23 Australien  Mark Webber
Japan  Panasonic Toyota Racing 24 Finnland  Mika Salo Toyota TF102 Toyota 3.0 V10 M
25 Vereinigtes Konigreich  Allan McNish

Klassifikation

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:16,364 01
02 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 1:16,690 02
03 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:17,277 03
04 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:17,425 04
05 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:17,519 05
06 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Frankreich  Renault 1:17,638 06
07 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:17,662 07
08 Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 1:17,851 08
09 Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 1:17,929 09
10 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 1:18,121 10
11 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 1:18,139 11
12 Italien  Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 1:18,291 12
13 Frankreich  Olivier Panis Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:18,472 13
14 Brasilien  Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 1:18,515 14
15 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine[# 1] Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:18,779 22
16 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:18,847 15
17 Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:18,885 16
18 Finnland  Mika Salo Japan  Toyota 1:18,897 17
19 Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 1:19,002 18
20 Vereinigtes Konigreich  Allan McNish Japan  Toyota 1:19,025 19
21 Australien  Mark Webber Italien  Minardi-Asiatech 1:19,802 20
22 Malaysia  Alex Yoong Italien  Minardi-Asiatech 1:21,415 21
107-Prozent-Zeit: 1:21,709 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:16,364 min)

Anmerkungen

  1. Irvine wurde aufgrund von der Verwendung von illegalem Treibstoff ans Ende des Feldes versetzt.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 65 2 1:30:29,981 01 1:20,355 (49.)
02 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 65 2 + 35,630 04 1:21,740 (47.)
03 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 65 2 + 42,623 07 1:21,931 (45.)
04 Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 65 2 + 1:06,697 08 1:22,860 (29.)
05 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 65 2 + 1:18,973 11 1:22,186 (28.)
06 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 65 2 + 1:20,430 10 1:22,320 (43.)
07 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 64 2 + 1 Runde 15 1:22,827 (47.)
08 Vereinigtes Konigreich  Allan McNish Japan  Toyota 64 2 + 1 Runde 19 1:23,160 (46.)
09 Finnland  Mika Salo Japan  Toyota 64 3 + 1 Runde 17 1:22,524 (47.)
10 Italien  Jarno Trulli Frankreich  Renault 63 2 DNF 09 1:22,155 (25.)
11 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 63 3 DNF 03 1:22,697 (27.)
12 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Frankreich  Renault 60 2 DNF 06 1:22,607 (26.)
Frankreich  Olivier Panis Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 43 2 DNF 13 1:22,872 (26.)
Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 41 1 DNF 22 1:24,187 (28.)
Brasilien  Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 40 2 DNF 14 1:23,507 (26.)
Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 10 0 DNF 18 1:24,198 (10.)
Italien  Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 5 0 DNF 12 1:24,493 (03.)
Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 4 0 DNF 05 1:23,524 (03.)
Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 2 0 DNF 16 1:25,944 (02.)
Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 0 0 DNF 02
DNS Australien  Mark Webber[a 1] Italien  Minardi-Asiatech 20
DNS Malaysia  Alex Yoong[a 1] Italien  Minardi-Asiatech 21

Anmerkungen

  1. a b Die beiden Minardi wurden vor Rennbeginn wegen gebrochener Heckflügel vom Rennen zurückgezogen.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 44
02 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 23
03 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 20
04 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 9
05 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Renault 8
06 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 6
07 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 5
08 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 4
09 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3
10 Brasilien  Felipe Massa Sauber-Petronas 3
11 Australien  Mark Webber Minardi-Asiatech 2
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Finnland  Mika Salo Toyota 2
13 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 1
14 Malaysia  Alex Yoong Minardi-Asiatech 0
15 Spanien  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0
16 Vereinigtes Konigreich  Allan McNish Toyota 0
17 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 0
18 Japan  Takuma Satō Jordan-Honda 0
19 Italien  Jarno Trulli Renault 0
Italien  Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 0
Frankreich  Olivier Panis BAR-Honda 0
Brasilien  Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien  Ferrari 50
02 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 43
03 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 13
04 Frankreich  Renault 8
05 Schweiz  Sauber-Petronas 8
06 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 3
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien  Minardi-Asiatech 2
08 Japan  Toyota 2
09 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 1
10 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 0
11 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 0

Einzelnachweise

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  1. Großer Preis von Spanien 2002 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023.
  2. Großer Preis von Spanien 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023.
  3. Großer Preis von Spanien 2002 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023.
  4. Großer Preis von Spanien 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023.
  5. Großer Preis von Spanien 2002 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 10. März 2023.