Die Ferry Osaka II (フェリーおおさかII) ist ein 2015 in Dienst gestelltes Fährschiff der japanischen Reederei Meimon Taiyō Ferry. Sie wird auf der Strecke von Osaka nach Kitakyūshū eingesetzt.

Ferry Osaka II
Die Ferry Osaka II im Mai 2020
Die Ferry Osaka II im Mai 2020
Schiffsdaten
Flagge Japan Japan
Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen JD3858
Heimathafen Osaka
Reederei Meimon Taiyō Ferry
Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki
Baunummer 1182
Kiellegung 2014
Stapellauf 23. März 2015
Übernahme September 2015
Indienststellung 16. September 2015
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 183 m (Lüa)
Breite 27 m
Tiefgang (max.) 6,7 m
Vermessung 14.920 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × JFE-12PC2-6B-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 14.000 kW (19.035 PS)
Dienst­geschwindigkeit

23,2 kn (43 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 ×
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 713
Fahrzeugkapazität 146 LKW, 105 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 9726932

Geschichte

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Die Ferry Osaka II wurde 2014 unter der Baunummer 1182 in der Werft von Mitsubishi Heavy Industries in Shimonoseki auf Kiel gelegt und lief am 23. März 2015 vom Stapel.[1] Nach der Ablieferung an Meimon Taiyō Ferry (die auch unter dem Namen City Line firmieren) nahm sie am 16. September 2015 den Fährdienst von Osaka nach Kitakyūshū auf. Im November 2015 folgte mit der Ferry Kitakyushu II ein baugleiches Schwesterschiff.[2] Beide Einheiten waren bei ihrer Ablieferung die größten jemals für Meimon Taiyō Ferry gebauten Schiffe.

Die Ferry Osaka II wird auf der Osaka-Kitakyūshū-Strecke zumeist als Nachtfähre eingesetzt. Zu den Innovationen des Schiffes gehört unter anderem eine Ladestation für zehn Elektrofahrzeuge auf dem Autodeck. Die Ferry Osaka II war bei ihrer Indienststellung die erste japanische Fähre mit einer solchen Ausstattung. Die Fahrgäste an Bord des Schiffes sind je nach Kategorie in Schlafsälen, Kabinen oder Suiten untergebracht. Bei den Kabinen und Suiten kann zwischen einem japanischen und westlichen Einrichtungsstil gewählt werden.[3]

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Einzelnachweise

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  1. Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 256.
  2. Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 257.
  3. 船内のご案内. In: cityline.co.jp. Abgerufen am 16. Juli 2021.