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Nach einer Studie des ECLIF3-Projekts hatte SAF-Kraftstoff im Vergleich zum Jet A-1 Kraftstoff einen geringeren Ausstoß von Rußpartikeln und eine deutlich geringere Eiskristallbildung im Kondensstreifen, so dass der klimaerwärmende Effekt des Kondensstreifens um etwa 26 Prozent reduziert bewertet wird. (Bild vom 6. Februar 2023) |
