Die Barroso-Klasse ist eine Klasse von Korvetten der brasilianischen Marine. Die Klasse wurde 1994 als Folgeprogramm der Inhaúma-Klasse geordert.

Barroso-Klasse
Die Barroso (V-34)
Die Barroso (V-34)
Schiffsdaten
Land Brasilien Brasilien
Schiffsart Korvette
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 103,40 m (Lüa)
Breite 11,4 m
Tiefgang (max.) 3,95 m / Sonardom: 5,30 m
Verdrängung 2.350 t
 
Besatzung 154 (15 Offiziere)
Maschinenanlage
Maschine CODOG
  • 1 General Electric 2500LM Gasturbine mit 20.520 kW
  • 2 MTU 20V 1163TB83 Diesel mit zusammen 8.670 kW
Höchst­geschwindigkeit 29 kn (54 km/h)
Propeller zwei Wellen mit zwei Verstellpropellern
Bewaffnung

Geschichte

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Das Typschiff Barroso wurde beim Bau von einigen Schwierigkeiten aufgrund ökonomischer Probleme im Land heimgesucht, so dass zwischen Kiellegung (21. Dezember 1994) und Stapellauf (20. Dezember 2002) acht Jahre vergingen. Die Indienststellung erfolgte im August 2008. Das Projekt sieht vor, insgesamt sechs Schiffe dieses Typs bis 2018 zu bauen. Derzeit wurde aber noch kein weiteres Schiff auf Kiel gelegt.

Der Rumpf ist 4,20 m länger als bei der Inhaúma-Klasse, um bessere Seestabilität zu erreichen, sowie mehr Raum für die Antriebsanlage zu erhalten. Das Design des Schiffes erlaubt eine sogenannte „Container“-Bauweise (ähnlich MEKO), um die Ausrüstung des Schiffes kostengünstig modernisieren zu können. Des Weiteren bemühte man sich darum, den Stealth-Gedanken in das Schiffsdesign einzubringen.

  • max. Fahrtstrecke: 4.000 nm bei 15 kn
  • Seeausdauer: ca. 30 Tage
Seitennummer Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Status
V34 „Barroso“ Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro 21. Dezember 1994 20. Dezember 2002 19. August 2008 aktiv
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