Autobahnkreuz Kiel-West

Autobahnkreuz in Schleswig-Holstein

Das Autobahnkreuz Kiel-West (Abkürzung: AK Kiel-West; Kurzform: Kreuz Kiel-West) ist ein Autobahnkreuz in Kiel. Es verbindet die Bundesautobahn 210 (Rendsburg – Kiel) mit der Bundesautobahn 215 (Kiel – Bordesholm) und somit die Landeshauptstadt Schleswig-Holsteins mit der Bundesautobahn 7.

Autobahnkreuz Kiel-West
A210 A215
Karte
Übersichtskarte Autobahnkreuz Kiel-West
Übersichtskarte Autobahnkreuz Kiel-West
Lage
Land: Deutschland
Bundesland: Schleswig-Holstein
Koordinaten: 54° 18′ 25″ N, 10° 3′ 18″ OKoordinaten: 54° 18′ 25″ N, 10° 3′ 18″ O
Höhe: 20 m ü. NN
Basisdaten
Bauart: Kleeblatt mit einer halbdirekten Rampe
Brücken: 4 (Autobahn) / 4 (Sonstige)
Baujahr: 1987
Die A 215 am Kreuz Kiel-West
Die A 215 am Kreuz Kiel-West
Die A 215 am Kreuz Kiel-West

Geografie

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Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Kiel, genauer gesagt im Stadtteil Russee. Umliegende Stadtteile bzw. Gemeinden sind Kiel-Mettenhof, Melsdorf und Mielkendorf. Es befindet sich etwa 5 km westlich der Kieler Innenstadt, etwa 85 km nördlich von Hamburg und etwa 25 km östlich von Rendsburg. Unmittelbar nördlich verläuft die Bahnstrecke Kiel-Hassee–Osterrönfeld, welche die A 215 über- bzw. den Mettenhofzubringer unterquert.

Das Autobahnkreuz Kiel-West trägt auf der A 210 die Anschlussstellennummer 7, auf der A 215 die Nummer 3.

Bauform und Ausbauzustand

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Beide Autobahnen sowie der Mettenhofzubringer sind vierstreifig ausgebaut. Die Verbindungsrampen der Relation von der A 210 in Richtung Süden und umgekehrt sowie von der A 210 nach Mettenhof sind einspurig, die restlichen Rampen sind zweispurig ausgeführt.

Das Verkehrsbauwerk wurde als Variation des Kleeblatts mit halbdirekter Rampe angelegt. Diese spezielle Bauform ist auf die Lage und Baugeschichte zurückzuführen: Die A 215 wurde bereits 1972 anlässlich der Olympischen Sommerspiele errichtet, während die A 210 erst Mitte der 1980er Jahre gebaut wurde. So ergab es sich, dass die Ost-Süd-Relation bereits durchgehend war und die A 210 sowie der Mettenhofzubringer an diese noch angeschlossen werden mussten. Einzeln betrachtet wurde die Verbindung der A 210 mit dem Mettenhofzubringer als unvollständiges Kleeblatt angelegt, die Verbindung dieser beiden Straßen mit der A 215 wiederum als vollständiges Dreieck.

Ein prinzipgleicher Knotenpunkt ist das Autobahnkreuz Wuppertal-Nord.

Verkehrsaufkommen

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Das Kreuz wird im Durchschnitt von täglich rund 69.000 Fahrzeugen befahren.

Von Nach Durchschnittliche
tägliche Verkehrsstärke
Anteil
Schwerlastverkehr
2005[1] 2010[2] 2015[3] 2005 2010 2015
AS Melsdorf (A 210) AK Kiel-West 29.000 29.100 33.600 4,5 % 4,3 % 4,7 %
Mettenhofzubringer AK Kiel-West keine Daten keine Daten keine Daten keine Daten keine Daten keine Daten
AS Kiel-Mitte (A 215) AK Kiel-West 63.600 63.500 68.300 4,7 % 4,5 % 4,4 %
AK Kiel-West AS Blumenthal (A 215) 33.800 34.300 35.800 5,0 % 5,0 % 5,2 %

Anschlussstellen und Fahrbeziehungen

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  Mettenhofzubringer
↓↓↑↑
  Richtung Kiel
  (2) Kiel-Mitte
↓↓↑↑
  Richtung Rendsburg
  (6) Melsdorf
↓↓↑↑
 
↓↓↑↑
  (4) Blumenthal
  Richtung Bordesholm/Hamburg

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 15. März 2018.
  2. Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 15. März 2018.
  3. Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 15. März 2018.