Datei:Zerlegung einer ausgebauten Stahlnietenbrücke in Leipzig Anger-Crottendorf (Dia).jpg
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Beschreibung
BeschreibungZerlegung einer ausgebauten Stahlnietenbrücke in Leipzig Anger-Crottendorf (Dia).jpg |
Deutsch: Der Ausbau des stählernen Überbaus der Eisenbahnüberführung Zweinaundorfer Straße am Leipziger Güterring fand mittels mobilem Kran statt. Zunächst wurde lediglich der Überbau des Richtungsgleises nach Stötteritz entfernt. Anschließend begannen Arbeiter, die Konstruktion mittels autogenem Brennschneiden zu zerlegen. Die Verschrottung fand vor Ort statt und dauerte bis in die frühen Morgenstunden des Folgetages.
English: The extension of the steel superstructure of the Zweinaundorfer Straße railway crossing at the Leipziger Güterring took place by means of a mobile crane. Initially, only the superstructure of the directional track to Stötteritz was removed. Workers then began to dismantle the construction using autogenous flame cutting (oxy-fuel cutting). The scrapping lasted until the early morning hours of the following day.
Français : Le renforcement de la superstructure métallique du pont ferroviaire de Zweinaundorfer Straße sur le ring de marchandises de Leipziger a été réalisé au moyen d’une grue mobile. Dans un premier temps, seule la superstructure de la voie directionnelle vers Stötteritz a été enlevée. Par la suite, les ouvriers ont commencé à démanteler la construction par découpage autogène. La mise à la ferraille a eu lieu sur place et a duré jusqu’aux premières heures du lendemain matin. |
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Aufnahme InfoField | Diese Aufnahme wurde mit einer Nikon F65 erstellt. |
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Datum | |||||||
Quelle | Eigenes Werk, Eigener Scan | ||||||
Urheber | August Geyler | ||||||
Genehmigung (Weiternutzung dieser Datei) |
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Andere Versionen |
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Namensnennung (von der Lizenz verlangt) InfoField | © August Geyler / Wikimedia Commons / CC-BY-4.0 & GFDL |
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InfoField | © August Geyler / Wikimedia Commons |
Kamera-Modell | Nikon F65 | ||
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Betriebsart | Zeitautomatik (A, Av) | ||
Verschlusszeit | 1/45 | ||
Blende | f/1.8 | ||
Belichtungskorrektur | +0 EV | ||
Filmempfindlichkeit (ISO) | 100 | ||
Objektiv | Nikon AF Nikkor 50mm f/1.8D | ||
Brennweite (KB-Äquivalent) | 50 mm | ||
Blitzlicht | none | ||
Art der Unterstützung | tripod | ||
Film | Kodak Ektachrome E100 | ||
Entwickler | E-6 | ||
Scanner | Plustek OpticFilm 7200 | ||
Notizen | Diese Grafik wurde mit darktable erstellt.
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Kameraposition | 51° 19′ 58,18″ N, 12° 25′ 17,45″ O | Dieses und weitere Bilder auf OpenStreetMap | 51.332829; 12.421514 |
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Auszeichnungen
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Einige Werte ohne einen Wikidata-Eintrag
15. Juli 2020
51°19'58.184"N, 12°25'17.450"E
1,8
50 Millimeter
100
image/jpeg
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Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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aktuell | 18:03, 2. Dez. 2021 | 3.750 × 2.500 (8,78 MB) | Augustgeyler | Uploaded own work with UploadWizard |
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Metadaten
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Hersteller | Plustek |
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Modell | OpticFilm 7200 |
Fotograf | August Geyler |
Urheberrechte | Creative Commons Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen (CC-BY-SA) |
Benutzerkommentare | Autogenes Trennschweißen beim Zerlegen der Eisenbahnüberführung Zweinaundorfer Straße im Herbst 2019 |
Geografische Breite | 51° 19′ 58,18″ N |
Geografische Länge | 12° 25′ 17,45″ E |
Kameraausrichtung | Normal |
Horizontale Auflösung | 300 dpi |
Vertikale Auflösung | 300 dpi |
Software | darktable 3.0.1 |
Speicherzeitpunkt | 16:54, 2. Dez. 2021 |
Digitalisierungszeitpunkt | 14:46, 2. Dez. 2021 |
Farbraum | sRGB |
GPS-Tag-Version | 0.0.2.2 |